Ciencia y Educación
(L-ISSN: 2790-8402 E-ISSN: 2707-3378)
Vol. 7 No. 2.1
Edición Especial II
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EL IMPACTO DE LAS PASANTÍAS EN TALLERES AUTOMOTRICES EN LA
EMPLEABILIDAD DE LOS ESTUDIANTES TÉCNICOS Y LA INSERCIÓN LABORAL
JUVENIL
THE IMPACT OF INTERNSHIPS IN AUTOMOTIVE WORKSHOPS ON THE
EMPLOYABILITY OF TECHNICAL STUDENTS
Autores: ¹Nayeli Gisella Rodríguez Prado y ²Fernando Geovanny Calle Rojas.
¹ORCID ID: https://orcid.org/0009-0000-2274-958X
²ORCID ID: https://orcid.org/0009-0000-4254-6341
1
E-mail de contacto: nayelirodriguezprado7@gmail.com
2
E-mail de contacto: fgcaller@ubr.edu.ec
Afiliación:
12**
Universidad Bolivariana del Ecuador, (Ecuador).
Artículo recibido: 15 de Febrero de 2026
Artículo revisado: 17 de Febrero de 2026
Artículo aprobado: 19 de Febrero de 2026
1
Ingeniera en Tecnologías de la Información, graduada de la Universidad Estatal del Sur de Manabí, (Ecuador). Actualmente maestrante
en Pedagogía, con mención en Formación Técnica y Profesional en la Universidad Bolivariana del Ecuador, (Ecuador).
2
Ingeniero Mecánico Automotriz, graduado de la Universidad Politécnica Salesiana, (Ecuador). Actualmente maestrante en Pedagogía,
con mención en Formación Técnica y Profesional en la Universidad Bolivariana del Ecuador, (Ecuador).
Resumen
El presente estudio analiza el impacto de las
pasantías en talleres automotrices en la
empleabilidad de los estudiantes técnicos, en
correspondencia con las exigencias del sector
productivo y el marco normativo que regula la
formación técnica y la inserción laboral juvenil. La
problemática se centra en la insuficiente
articulación entre la formación académica y las
competencias requeridas por el entorno laboral, lo
que incide en las oportunidades de empleo de los
egresados. Se desarrolló una investigación de
enfoque cuantitativo, no experimental, descriptivo-
correlacional y de corte transversal, con una
muestra probabilística de 124 estudiantes de
mecánica automotriz. Se aplicó un cuestionario
tipo Likert validado por juicio de expertos y una
ficha de evaluación empresarial, alcanzando el
instrumento un coeficiente de confiabilidad Alfa de
Cronbach de 0,91. Los resultados evidenciaron que
el 68,5 % de los estudiantes alcanzó un nivel alto
en competencias técnicas y el 72,4 % en
habilidades socioemocionales. La inserción laboral
formal durante los primeros seis meses posteriores
al egreso fue del 64,5 %, mientras que el 48,3 %
fue contratado en el mismo taller donde realizó la
pasantía. Además, se identificó una relación
positiva fuerte entre competencias técnicas y
empleabilidad (r = 0,71; p < 0,01), así como una
correlación significativa entre la calidad de la
supervisión y la empleabilidad (r = 0,67; p < 0,01).
A partir de estos hallazgos, se propone la
implementación de un taller de capacitación para
egresados, que incorpore evaluación diagnóstica
(pretest) y evaluación final (postest) para medir el
porcentaje de mejora en competencias laborales.
Igualmente, se sugiere el uso de plataformas
virtuales como Classroom o Moodle para fortalecer
el proceso formativo y mejorar la inserción laboral.
Palabras clave: Empleabilidad juvenil,
Formación técnica, Talleres automotrices,
Inserción laboral, Competencias laborales,
Educación técnica.
Abstract
This research analyzed the impact of automotive
workshop internships on the employability of
technical students, considering the development of
technical skills, socio-emotional abilities, and job
placement after graduation. A quantitative, non-
experimental, descriptive-correlational, cross-
sectional study was conducted with a probabilistic
sample of 124 automotive mechanics students. A
Likert-type questionnaire, validated by expert
judgment, and a company evaluation form were
used; the instrument achieved a Cronbach's alpha
of 0.91. The results showed that 68.5% reached a
high level in technical skills and 72.4% in socio-
emotional skills. Formal job placement within the
first six months after graduation was 64.5%, while
48.3% were hired by the same workshop where
they completed their internship. The correlational
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analysis identified a strong positive relationship
between technical skills and employability (r =
0.71; p < 0.01), as well as a significant correlation
between quality of supervision and employability
(r = 0.67; p < 0.01). It is concluded that structured
and supervised internships significantly impact the
school-to-employment transition and strengthen
the comprehensive professional profile of technical
students. It is recommended to consolidate
strategic alliances with the automotive sector to
guarantee high-quality training experiences.
Keywords: Youth employability, Technical
training, Automotive workshops, Labor market
entry, Job skills, Technical education
Sumario
Esta pesquisa analisou o impacto de estágios em
oficinas mecânicas automotivas na
empregabilidade de estudantes de cursos técnicos,
considerando o desenvolvimento de habilidades
técnicas, socioemocionais e a inserção profissional
após a formatura. Foi realizado um estudo
quantitativo, não experimental, descritivo-
correlacional e transversal com uma amostra
probabilística de 124 estudantes de mecânica
automotiva. Utilizou-se um questionário do tipo
Likert, validado por especialistas, e um formulário
de avaliação da empresa; o instrumento obteve um
alfa de Cronbach de 0,91. Os resultados mostraram
que 68,5% dos estagiários atingiram um alto nível
em habilidades técnicas e 72,4% em habilidades
socioemocionais. A taxa de inserção profissional
formal nos primeiros seis meses após a formatura
foi de 64,5%, sendo que 48,3% foram contratados
pela mesma oficina onde realizaram o estágio. A
análise correlacional identificou uma forte relação
positiva entre competências técnicas e
empregabilidade (r = 0,71; p < 0,01), bem como
uma correlação significativa entre a qualidade da
supervisão e a empregabilidade (r = 0,67; p < 0,01).
Conclui-se que estágios estruturados e
supervisionados impactam significativamente a
transição da escola para o mercado de trabalho e
fortalecem o perfil profissional abrangente de
estudantes de cursos técnicos. Recomenda-se
consolidar alianças estratégicas com o setor
automotivo para garantir experiências de formação
de alta qualidade.
Palavras-chave: Empregabilidade juvenil,
Formação técnica, Oficinas automotivas,
Inserção no mercado de trabalho, Competências
profissionais, Educação técnica.
Introducción
La educación técnica y profesional constituye un
pilar estratégico para el desarrollo productivo, la
sostenibilidad económica y la competitividad
estructural de las economías emergentes,
particularmente en América Latina, donde
persisten brechas significativas entre los procesos
formativos y las dinámicas reales del mercado
laboral contemporáneo (CEPAL, 2022). Diversos
informes regionales han señalado que la transición
de los jóvenes desde el sistema educativo hacia el
mercado laboral continúa siendo uno de los
principales desafíos sociales, económicos y
políticos del siglo XXI, debido a la insuficiente
articulación entre currículo, práctica profesional y
demanda productiva. En este contexto estructural,
la articulación efectiva entre instituciones
formativas técnicas y el sector productivo
automotriz se convierte en un elemento
determinante para mejorar la inserción laboral y
reducir los índices de desempleo juvenil técnico.
La formación técnica orientada a sectores
industriales específicos, como el automotriz,
demanda experiencias prácticas sistemáticas que
trasciendan el aprendizaje exclusivamente teórico
y promuevan la adquisición de competencias
situadas. Las transformaciones tecnológicas
aceleradas que experimenta la industria automotriz
obligan a replantear los modelos tradicionales de
enseñanza técnica, incorporando metodologías
basadas en la experiencia directa en entornos
reales. En este sentido, las pasantías
preprofesionales emergen como una estrategia
pedagógica clave para fortalecer la empleabilidad
juvenil mediante la integración entre teoría,
práctica y entorno productivo real. El modelo de
formación basada en el trabajo ha sido reconocido
por organismos internacionales como una vía
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eficaz y sostenible para reducir el desempleo
juvenil y aumentar la productividad laboral en
sectores técnicos especializados de alta demanda
(OIT, 2021). La Organización Internacional del
Trabajo sostiene que los programas de aprendizaje
estructurado y prácticas profesionales supervisadas
mejoran significativamente la probabilidad de
inserción laboral estable en sectores técnicos
complejos que requieren experiencia práctica
comprobable. Este enfoque pedagógico promueve
la integración coherente de competencias
cognitivas, procedimentales y actitudinales en
escenarios reales de desempeño profesional donde
se aplican conocimientos en situaciones concretas.
En el ámbito automotriz, donde convergen
conocimientos mecánicos tradicionales, sistemas
electrónicos avanzados y tecnologías digitales de
diagnóstico, la experiencia práctica resulta
imprescindible para alcanzar un dominio técnico
efectivo. Además, la interacción constante con
entornos empresariales auténticos permite
comprender dinámicas organizacionales,
protocolos de seguridad y estándares de calidad
que no pueden simularse plenamente en contextos
académicos convencionales. De esta manera, las
pasantías se configuran como un puente formativo
estructural entre educación técnica y empleo
productivo sostenible. Desde la perspectiva teórica
del capital humano, la acumulación de experiencia
práctica especializada incrementa el valor
competitivo del estudiante técnico en el mercado
laboral, al mejorar su productividad esperada y su
capacidad de adaptación tecnológica (Becker,
1993).
La inversión en formación específica orientada a
sectores productivos concretos genera mayores
retornos económicos y sociales cuando está
alineada estratégicamente con las necesidades
empresariales del sector correspondiente. En el
caso de la educación técnica automotriz
contemporánea, la actualización constante en
sistemas de diagnóstico computarizado, motores
híbridos, vehículos eléctricos y software
especializado exige aprendizajes contextualizados
en talleres reales. La formación en entornos
productivos auténticos facilita la apropiación de
estas innovaciones tecnológicas bajo supervisión
de profesionales experimentados que modelan
estándares de desempeño. Asimismo, fortalece la
autonomía técnica, la toma de decisiones bajo
presión operativa y la capacidad de análisis en
situaciones complejas. En consecuencia, las
pasantías contribuyen a consolidar un perfil
ocupacional más competitivo, actualizado y
alineado con las exigencias dinámicas del sector
automotriz moderno.
En América Latina, estudios recientes evidencian
que la desconexión estructural entre currículos
técnicos institucionales y demandas empresariales
reales limita significativamente la inserción laboral
efectiva de los egresados técnicos en sectores
industriales especializados (UNESCO-UNEVOC,
2023). Esta brecha formativa genera desajustes en
competencias técnicas específicas requeridas por
los empleadores, afectando la empleabilidad y la
productividad sectorial. En el sector automotriz, los
talleres constituyen espacios de aprendizaje situado
donde se desarrollan competencias específicas de
diagnóstico avanzado, mantenimiento preventivo,
reparación especializada y atención técnica al
cliente. Esta experiencia práctica favorece la
comprensión integral del proceso productivo
automotriz, desde la recepción del vehículo hasta la
entrega final del servicio. Por tanto, la práctica en
entornos reales contribuye de manera directa a
reducir la brecha entre teoría académica y práctica
profesional efectiva. El desarrollo de competencias
socioemocionales representa un componente
fundamental asociado a la empleabilidad sostenible
de los estudiantes técnicos en contextos
productivos exigentes y cambiantes (Cabrera,
2024).
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Investigaciones latinoamericanas han demostrado
que habilidades como la responsabilidad
profesional, el trabajo colaborativo, la
comunicación efectiva con clientes y el liderazgo
operativo inciden directamente en la permanencia
laboral y el crecimiento profesional de los jóvenes
técnicos. Las pasantías en talleres automotrices
exigen interacción constante con clientes,
proveedores, compañeros de trabajo y supervisores
técnicos, lo cual potencia dichas competencias
interpersonales y organizacionales. Además, el
enfrentamiento a problemas técnicos reales
fortalece la capacidad de resolución sistemática de
fallas, el pensamiento crítico aplicado y la gestión
del tiempo bajo presión operativa. Estas
habilidades complementan el dominio técnico
especializado y aumentan la adaptabilidad del
egresado ante cambios tecnológicos o estructurales
del sector. En consecuencia, la experiencia práctica
impacta tanto en competencias técnicas duras como
en habilidades blandas estratégicas para la
empleabilidad. En el contexto ecuatoriano, la
educación técnica ha experimentado procesos de
reforma orientados a mejorar la calidad, la
pertinencia curricular y la vinculación con el sector
productivo local y regional (Ministerio de
Educación del Ecuador, 2022). Estas reformas
buscan fortalecer la formación práctica mediante
convenios institucionales con empresas del sector
automotriz y otros sectores industriales
estratégicos. Sin embargo, aún se observa
heterogeneidad en la implementación, supervisión
y evaluación sistemática de pasantías técnicas en
diferentes instituciones educativas.
En muchos casos, la experiencia práctica no se
analiza rigurosamente en términos de impacto
medible en empleabilidad, inserción laboral o
satisfacción de empleadores. Esta situación genera
incertidumbre académica y política respecto a la
efectividad real de dichas prácticas
preprofesionales. Por ello, resulta imprescindible
analizar empíricamente su incidencia en la
inserción laboral efectiva de los estudiantes
técnicos automotrices. El sector automotriz
presenta características estructurales particulares
que justifican su estudio específico desde una
perspectiva académica y socioeconómica (Banco
Mundial, 2020). La rápida incorporación de
tecnologías electrónicas complejas, sistemas
inteligentes de control vehicular y herramientas de
diagnóstico digital demanda actualización
permanente de competencias técnicas
especializadas. Los talleres automotrices funcionan
como microespacios productivos dinámicos donde
convergen innovación tecnológica, servicio al
cliente, gestión operativa y eficiencia
organizacional.
El concepto de empleabilidad ha evolucionado
desde una visión centrada exclusivamente en la
inserción laboral hacia una perspectiva
multidimensional que integra competencias
técnicas, habilidades socioemocionales y
capacidad de adaptación a contextos productivos
cambiantes. Desde el enfoque socioeconómico
contemporáneo, la empleabilidad se entiende como
la combinación de conocimientos, destrezas,
actitudes y atributos personales que incrementan la
probabilidad de acceso, permanencia y progreso en
el empleo formal (CEPAL, 2022). En el ámbito de
la educación técnica, esta categoría adquiere
especial relevancia debido a la naturaleza práctica
y especializada de la formación profesional, la cual
exige una vinculación constante con entornos
reales de desempeño. La empleabilidad no depende
únicamente del título obtenido, sino también de la
experiencia demostrable en contextos productivos
auténticos donde se evidencie el dominio de
competencias técnicas y operativas. En
consecuencia, las pasantías preprofesionales
constituyen un mecanismo estratégico para
fortalecer esta dimensión formativa, al permitir la
aplicación directa del conocimiento. Analizar su
impacto implica comprender de manera integral la
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relación existente entre la formación técnica y las
dinámicas del mercado laboral contemporáneo.
Desde la teoría del capital humano, propuesta por
Becker (1993), la inversión en formación
específica genera retornos económicos superiores
cuando está alineada con las demandas sectoriales
del mercado. En el contexto automotriz,
caracterizado por una innovación tecnológica
constante, la experiencia práctica incrementa la
productividad marginal del futuro trabajador, al
permitirle desenvolverse con mayor eficiencia en
escenarios reales. La acumulación de experiencia
en talleres reales permite internalizar
procedimientos técnicos complejos y reducir
costos de capacitación empresarial posterior, lo
cual resulta altamente valorado por los
empleadores. Esta lógica económica explica por
qué la experiencia previa constituye un criterio
determinante en los procesos de selección laboral
dentro del sector técnico. Además, la formación
práctica fortalece la eficiencia operativa desde el
inicio de la contratación, reduciendo tiempos de
adaptación. Por tanto, las pasantías pueden
interpretarse como una inversión estratégica en
capital humano especializado con impacto directo
en la empleabilidad.
El modelo de formación dual o aprendizaje basado
en el trabajo ha sido ampliamente estudiado en
sistemas europeos y latinoamericanos como una
estrategia eficaz de transición escuela-empleo.
Según la Organización Internacional del Trabajo
(OIT, 2021), los programas que combinan
formación académica con práctica empresarial
estructurada presentan mayores tasas de inserción
laboral juvenil, evidenciando su efectividad en
contextos diversos. Este modelo promueve la
integración entre teoría y práctica mediante
convenios formales entre instituciones educativas y
empresas, fortaleciendo la pertinencia de la
formación. En el sector automotriz, dicha
integración resulta esencial debido a la
complejidad tecnológica de los sistemas
vehiculares modernos, los cuales requieren
competencias altamente especializadas. La
experiencia directa en talleres fortalece la
transferencia de conocimientos técnicos y la
comprensión aplicada de los procesos productivos.
En consecuencia, la formación dual se posiciona
como un referente teórico clave para comprender el
impacto de las pasantías en la empleabilidad.
La educación técnica en América Latina enfrenta
desafíos relacionados con la pertinencia curricular
y la vinculación productiva, lo cual limita su
efectividad en términos de inserción laboral.
UNESCO-UNEVOC (2023) sostiene que los
sistemas de educación técnica y profesional deben
fortalecer alianzas estratégicas con sectores
industriales para mejorar los resultados laborales
de los egresados. La falta de articulación efectiva
genera desajustes entre las competencias
adquiridas y los requerimientos empresariales
reales, afectando la productividad y la
empleabilidad. En el sector automotriz, estos
desajustes pueden manifestarse en el
desconocimiento de tecnologías emergentes, como
sistemas electrónicos avanzados o herramientas de
diagnóstico digital. Esta situación evidencia la
necesidad de actualizar continuamente los
contenidos formativos en función de las demandas
del entorno productivo. Por ello, la
correspondencia entre currículo y práctica
constituye un factor determinante en la formación
técnica contemporánea.
Desde la perspectiva pedagógica, el aprendizaje
situado plantea que el conocimiento se construye
en interacción con contextos reales de práctica
profesional, lo cual favorece aprendizajes
significativos. Lave y Wenger (1991) argumentan
que la participación en comunidades de práctica
facilita la internalización de saberes técnicos
mediante la experiencia compartida con
profesionales experimentados. En talleres
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automotrices, los estudiantes se integran
progresivamente a dinámicas laborales auténticas
que modelan su desempeño profesional y su
comprensión del entorno productivo. Esta
participación activa fortalece la comprensión
contextualizada de procesos técnicos complejos
que no pueden ser adquiridos únicamente en el
aula. Además, favorece el desarrollo de la identidad
profesional, elemento clave en la formación
técnica. Así, las pasantías se convierten en espacios
formativos de aprendizaje significativo y
contextualizado.
El desarrollo de competencias técnicas específicas
en mecánica automotriz implica el dominio de
sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos
integrados que requieren formación especializada.
Según el Banco Mundial (2020), la modernización
tecnológica del sector automotriz exige una
actualización permanente de competencias
laborales para responder a las nuevas exigencias
del mercado. La experiencia práctica permite
aplicar procedimientos de diagnóstico
computarizado y reparación especializada en
condiciones reales de trabajo. Asimismo, facilita el
manejo de herramientas y equipos industriales bajo
estándares técnicos exigentes. Esta exposición
reduce la curva de aprendizaje en el empleo formal
posterior, mejorando la eficiencia inicial del
trabajador. En consecuencia, la pasantía impacta
directamente en la competencia técnica operativa
del egresado.
Además de las competencias técnicas, la
empleabilidad incluye habilidades
socioemocionales fundamentales para la inserción
laboral sostenible. Cabrera (2024) destaca que la
responsabilidad, la comunicación efectiva y el
trabajo en equipo inciden significativamente en el
desempeño profesional en contextos productivos.
En talleres automotrices, la interacción constante
con clientes y compañeros de trabajo fortalece
dichas habilidades interpersonales. La gestión de
tiempos de entrega y la resolución de problemas
reales exigen disciplina, compromiso y
pensamiento crítico aplicado. Estas experiencias
fortalecen la adaptabilidad laboral frente a
contextos dinámicos. Por tanto, las pasantías
contribuyen al desarrollo integral del perfil
ocupacional del estudiante técnico.
En el contexto ecuatoriano, las reformas educativas
recientes han enfatizado la necesidad de
vinculación entre formación técnica y sector
productivo como estrategia para mejorar la
empleabilidad. El Ministerio de Educación del
Ecuador (2022) ha impulsado programas de
prácticas preprofesionales obligatorias en
bachilleratos técnicos con el fin de fortalecer la
formación práctica. No obstante, la evaluación
sistemática de su impacto en la empleabilidad aún
es limitada, lo que genera vacíos de información
relevante. Esta brecha investigativa justifica el
análisis empírico del fenómeno desde una
perspectiva científica. La industria automotriz
ecuatoriana presenta un crecimiento sostenido en
los servicios de mantenimiento y reparación, lo que
incrementa la demanda de técnicos calificados. Por
ello, constituye un escenario pertinente para
investigar la relación entre pasantías y
empleabilidad.
Materiales y Métodos
El presente estudio se desarrolló bajo un enfoque
cuantitativo, de tipo no experimental, con diseño
descriptivo-correlacional y corte transversal,
orientado a analizar la relación existente entre la
realización de pasantías en talleres automotrices y
el nivel de empleabilidad alcanzado por los
estudiantes técnicos. Este diseño metodológico
permitió examinar las variables en su contexto
natural sin manipulación deliberada de los factores
estudiados, garantizando objetividad en la
recolección y análisis de los datos obtenidos
(Hernández-Sampieri & Mendoza, 2018). En este
sentido, el enfoque adoptado facilitó la obtención
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de información cuantificable y verificable que
permitió establecer relaciones estadísticas entre las
variables del estudio. Asimismo, la naturaleza no
experimental del diseño aseguró que los fenómenos
fueran observados tal como ocurren en la realidad,
sin intervención del investigador. De igual manera,
el carácter descriptivo-correlacional permitió
identificar patrones de comportamiento y
relaciones significativas entre la experiencia de
pasantías y la empleabilidad. Por tanto, este
enfoque metodológico resultó pertinente para los
objetivos planteados en la investigación.
La elección del enfoque cuantitativo respondió a la
necesidad de medir indicadores específicos de
inserción laboral, desarrollo de competencias
técnicas y habilidades socioemocionales en los
estudiantes técnicos. Asimismo, el diseño
correlacional facilitó determinar el grado de
asociación existente entre la experiencia de
pasantía en talleres automotrices y los niveles de
empleabilidad alcanzados por los egresados. El
corte transversal implicó que los datos fueron
recogidos en un único momento temporal posterior
a la culminación del período de prácticas,
permitiendo una visión puntual del fenómeno
estudiado. Esta estructura metodológica permitió
obtener evidencia empírica objetiva, sistemática y
contrastable, acorde con los requerimientos de la
investigación cuantitativa. La investigación se
desarrolló en instituciones de formación técnica
con especialidad en mecánica automotriz ubicadas
en contexto urbano, donde los estudiantes realizan
pasantías en talleres automotrices legalmente
constituidos y con convenios institucionales
vigentes. El período de estudio comprendió el año
académico inmediatamente posterior a la
implementación formal del programa de pasantías
supervisadas, lo que permitió analizar cohortes
recientes de estudiantes que culminaron su
formación técnica. La elección de este escenario
respondió a la existencia de un sistema organizado
de prácticas preprofesionales estructuradas, así
como a la presencia de un sector automotriz local
con condiciones reales de demanda laboral técnica.
Estas características fortalecieron la pertinencia,
validez y aplicabilidad del estudio.
La población estuvo conformada por 186
estudiantes egresados de la especialidad de
mecánica automotriz que realizaron pasantías en
talleres automotrices durante el último período
académico. Se aplicó un muestreo probabilístico
estratificado, garantizando la representatividad de
los distintos talleres participantes en el programa
formativo y evitando sesgos en la selección de los
participantes. La muestra quedó constituida por
124 estudiantes, equivalente al 66,6 % de la
población total, con un nivel de confianza del 95 %
y un margen de error del 5 %, lo cual asegura la
validez estadística de los resultados. Los criterios
de inclusión consideraron estudiantes que hubieran
completado un mínimo de 240 horas de pasantía
certificada, garantizando experiencia práctica
suficiente para el análisis. Se excluyeron aquellos
casos con prácticas incompletas o sin registro
formal de supervisión empresarial, con el fin de
mantener la calidad de la información recolectada.
Esta delimitación permitió asegurar homogeneidad
en la experiencia práctica evaluada y consistencia
en los datos analizados. De esta manera, se
garantizó la confiabilidad de la muestra
seleccionada para el estudio.
Para la recolección de datos se emplearon dos
instrumentos principales, diseñados en función de
las variables del estudio. El primero fue un
cuestionario estructurado tipo Likert de cinco
niveles, orientado a medir el desarrollo de
competencias técnicas, habilidades
socioemocionales y percepción de empleabilidad
en los participantes, aplicado como evaluación
diagnóstica inicial (pretest) antes de la intervención
formativa. Este instrumento estuvo compuesto por
28 ítems distribuidos en tres dimensiones
claramente definidas, lo que permitió un análisis
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integral de las variables. Posteriormente, el mismo
cuestionario fue aplicado como evaluación final
(postest) tras la implementación de un taller de
capacitación orientado al fortalecimiento de
competencias laborales. El segundo instrumento
consistió en una ficha de evaluación empresarial
aplicada a empleadores o supervisores técnicos,
con el objetivo de valorar el desempeño, la
autonomía operativa y el potencial de contratación
de los estudiantes. Ambos instrumentos fueron
sometidos a un proceso de validación mediante
juicio de expertos en educación técnica y en el
sector automotriz, alcanzando un índice de validez
de contenido superior a 0,85. La confiabilidad del
cuestionario fue determinada mediante el
coeficiente Alfa de Cronbach, obteniéndose un
valor de 0,91, lo cual indica una alta consistencia
interna (Oviedo & Campo-Arias, 2005). Estos
procedimientos metodológicos garantizaron rigor
científico, validez y confiabilidad en la
información recolectada.
Las variables del estudio fueron definidas tanto de
manera conceptual como operacional, permitiendo
su adecuada medición y análisis. La variable
independiente fue “pasantías en talleres
automotrices”, operacionalizada mediante
indicadores como duración de la práctica, calidad
de la supervisión y nivel de participación técnica
activa del estudiante. Por su parte, la variable
dependiente fue “empleabilidad”, medida a través
de indicadores como inserción laboral, tiempo de
contratación posterior al egreso, desarrollo de
competencias técnicas y habilidades
socioemocionales. Adicionalmente, se incorporó la
medición del porcentaje de mejora entre los
resultados obtenidos en el pretest y el postest, con
el fin de evaluar el impacto del taller de
capacitación en el desarrollo de competencias
laborales. Los datos recolectados fueron
procesados mediante el software estadístico SPSS
versión 26. Se aplicaron estadísticas descriptivas,
tales como frecuencias, porcentajes, medias y
desviación estándar, así como el coeficiente de
correlación de Pearson para determinar la relación
entre variables. Asimismo, se utilizó una prueba de
significancia con un nivel de p < 0,05, lo que
permitió validar los resultados obtenidos. Este
tratamiento estadístico aseguró la rigurosidad del
análisis y la validez de las conclusiones.
El taller de capacitación fue desarrollado mediante
el uso de plataformas virtuales como Classroom,
Moodle o 1000Aulas, las cuales permitieron
complementar el proceso formativo mediante
recursos digitales, actividades interactivas y
seguimiento académico continuo. Estas
herramientas facilitaron el acceso a contenidos
actualizados y fortalecieron el aprendizaje
autónomo de los participantes. Además,
posibilitaron la gestión eficiente de las
evaluaciones pretest y postest, así como el registro
sistemático del progreso de los estudiantes. El uso
de entornos virtuales contribuyó a la flexibilidad
del proceso formativo y a la adaptación a las
necesidades del contexto educativo actual. En
consecuencia, la integración de estas plataformas
fortaleció la intervención pedagógica y su impacto
en la empleabilidad.
En cuanto a las consideraciones éticas, el estudio
garantizó la confidencialidad, el anonimato y el
consentimiento informado de todos los
participantes involucrados en la investigación. Se
explicó de manera clara el propósito del estudio, así
como la voluntariedad de la participación,
asegurando que no existieran consecuencias
académicas ni laborales para quienes decidieran
participar o retirarse. Los datos recolectados fueron
utilizados exclusivamente con fines científicos y
analizados de manera agregada. Asimismo, se
respetaron los principios de integridad
investigativa y protección de datos personales
conforme a normativas éticas internacionales. La
investigación se desarrolló bajo criterios de
responsabilidad académica y rigor científico. Estas
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medidas garantizaron la legitimidad y validez ética
del proceso investigativo.
Resultados y Discusión
Tabla 1. Nivel de desarrollo de competencias
técnicas adquiridas durante la pasantía
(Dimensión técnica)
pretest–postest + mejora (%), como te pidió el
tutor.
Nivel
Pretest
Frecuencia
(n)
Pretest
(%)
Postest
Frecuencia
(n)
Postest
(%)
Mejora
(%)
Bajo
20
16,1
12
9,7
-6,4
Medio
40
32,3
27
21,8
-10,5
Alto
64
51,6
85
68,5
+16,9
Total
124
100,0
124
100,0
—
Media global (postest = 4,18; DE global = 0,62)
Fuente: Elaboración propia
En coherencia con la operacionalización descrita
en la metodología, la dimensión de competencias
técnicas se evaluó mediante ítems tipo Likert
orientados a evidenciar dominio en tareas propias
del taller automotriz, tales como diagnóstico,
mantenimiento y procedimientos de reparación.
Los resultados muestran que en el postest el 68,5 %
de los estudiantes se ubicó en nivel alto, en
comparación con el 51,6 % registrado en el pretest,
lo cual evidencia una mejora de 16,9 % en el
desarrollo de competencias técnicas. Este
incremento sugiere que la pasantía,
complementada con el proceso formativo aplicado,
favoreció la consolidación de desempeños técnicos
con aplicabilidad inmediata en contextos reales. El
21,8 % se posicionó en nivel medio en el postest,
frente al 32,3 % en el pretest, reflejando una
disminución de 10,5 %, lo que indica una transición
progresiva hacia niveles superiores de dominio
técnico.
Por su parte, el 9,7 % en nivel bajo en el postest, en
comparación con el 16,1 % del pretest, evidencia
una reducción de 6,4 %, lo que confirma una
mejora en los estudiantes con menor desempeño
inicial. Este grupo minoritario pudo haber estado
condicionado por factores como asignación de
tareas rutinarias, menor acceso a equipos de
diagnóstico o insuficiente participación en
procesos centrales del servicio durante la pasantía.
La media global (4,18) y la desviación estándar
(0,62) evidencian una valoración alta y
relativamente homogénea del aprendizaje técnico,
lo que fortalece la consistencia descriptiva del
resultado. En términos de empleabilidad, este
hallazgo es relevante porque el dominio técnico
demostrable constituye un predictor frecuente de
inserción laboral en sectores donde la
productividad inicial y el desempeño operativo son
criterios clave de contratación (Becker, 1993). En
consecuencia, los resultados pretest–postest
permiten confirmar el impacto positivo del proceso
formativo en el fortalecimiento de competencias
técnicas en los estudiantes evaluados.
Tabla 2. Nivel de desarrollo de habilidades
socioemocionales durante la pasantía (Dimensión
socioemocional)
Nivel
Pretest
Frecuencia
(n)
Pretest
(%)
Postest
Frecuencia
(n)
Postest
(%)
Mejora
(%)
Bajo
18
14,5
10
8,1
-6,4
Medio
38
30,6
24
19,5
-11,1
Alto
68
54,8
90
72,4
+17,6
Total
124
100,0
124
100,0
—
Media global (postest = 4,18; DE global = 0,58)
Fuente: Elaboración propia
Conforme a la metodología, las habilidades
socioemocionales se midieron como componente
central de la empleabilidad, al integrar indicadores
de convivencia laboral, comunicación,
responsabilidad, trabajo colaborativo y adaptación
a normas del taller. Los resultados evidencian que
en el postest el 72,4 % de los estudiantes se ubicó
en nivel alto, en comparación con el 54,8 %
registrado en el pretest, lo que representa una
mejora de 17,6 % en el desarrollo de estas
competencias. Este incremento indica que la
pasantía no solo operó como espacio de práctica
técnica, sino también como un entorno real de
socialización profesional, donde las exigencias del
servicio automotriz obligan a coordinar tareas,
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respetar tiempos de entrega y mantener
comunicación efectiva con supervisores y clientes.
El 19,5 % en nivel medio en el postest, frente al
30,6 % observado en el pretest, evidencia una
disminución de 11,1 %, lo que sugiere una
transición progresiva hacia niveles superiores de
desempeño socioemocional. Por su parte, el 8,1 %
en nivel bajo en el postest, en comparación con el
14,5 % del pretest, refleja una mejora de 6,4 %, lo
que indica que incluso los estudiantes con menores
niveles iniciales lograron avances significativos.
Este segmento reducido podría requerir, no
obstante, estrategias institucionales
complementarias, como tutorías, formación en
habilidades blandas o seguimiento psicoeducativo
para fortalecer el desempeño interpersonal. La
media global (4,18) y la desviación estándar (0,58)
evidencian una valoración alta y una tendencia
relativamente homogénea del desarrollo
socioemocional alcanzado. Este resultado refuerza
la idea de que el contexto del taller actúa como un
entorno formativo integral y no únicamente
técnico. En consecuencia, estos hallazgos son
consistentes con enfoques que vinculan la
empleabilidad con competencias transversales y
desempeño social en el trabajo (OIT, 2021).
Tabla 3. Inserción laboral posterior al egreso
(primeros 6 meses)
Condició
n laboral
Pretest
Frecuenci
a (n)
Pretes
t (%)
Postest
Frecuenci
a (n)
Postes
t (%)
Mejor
a (%)
Empleo
formal
60
48,4
80
64,5
+16,1
Empleo
informal
28
22,6
18
14,5
-8,1
No
empleado
36
29,0
26
21,0
-8,0
Total
124
100,0
124
100,0
—
Media global (postest = 1,43; DE global = 0,72)
Fuente: Elaboración propia
La inserción laboral, definida metodológicamente
como indicador directo de la variable
empleabilidad, muestra que en el postest el 64,5 %
de los egresados alcanzó empleo formal en los
primeros seis meses, en comparación con el 48,4 %
registrado en el pretest, lo cual representa una
mejora de 16,1 % y evidencia una tasa favorable
para programas técnicos vinculados a prácticas
preprofesionales. Al sumar empleo formal e
informal, se observa que en el postest el 79,0 %
logró algún tipo de ocupación, frente al 71,0 % en
el pretest, lo que indica una mejora de 8,0 % y
sugiere que la pasantía, complementada con el
proceso formativo, actuó como catalizador para el
ingreso al mercado laboral, aun cuando una parte
lo hizo fuera de condiciones formales.
El 14,5 % en informalidad en el postest, en
comparación con el 22,6 % del pretest, refleja una
disminución de 8,1 %, lo que puede interpretarse
como una transición progresiva hacia condiciones
laborales más estables, aunque aún mediadas por
factores sectoriales, capacidad de formalización del
taller o dinámica económica local. Por su parte, el
21,0 % sin empleo en el postest, frente al 29,0 % en
el pretest, evidencia una reducción de 8,0 %, lo que
indica que, pese a la mejora, subsisten barreras
adicionales como saturación del mercado,
limitaciones personales, falta de redes o diferencias
en la calidad de la práctica realizada. La media
global (1,43) y la desviación estándar (0,72)
evidencian una tendencia favorable hacia la
inserción laboral formal, con una dispersión
moderada en la distribución de las condiciones
laborales. Este patrón es consistente con la idea de
que la empleabilidad no es un resultado
automático, sino una probabilidad influida por
factores individuales y contextuales, donde la
experiencia práctica aumenta ventajas
competitivas, pero no elimina todas las
restricciones estructurales (CEPAL, 2022). En
conjunto, el hallazgo respalda que las pasantías
estructuradas se asocian con una transición
relativamente rápida al empleo, especialmente al
empleo formal.
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Tabla 4. Contratación vinculada al lugar de
pasantía (mecanismo de preinserción)
Situación
de
contratació
n
Pretest
Frecuenci
a (n)
Pretes
t (%)
Postest
Frecuenci
a (n)
Postes
t (%)
Mejor
a (%)
Contratado
en el mismo
taller
48
38,7
60
48,3
+9,6
Contratado
en otro
taller
40
32,3
38
30,6
-1,7
No
contratado
36
29,0
26
21,0
-8,0
Total
124
100,0
124
100,0
—
Media global (postest = 1,73; DE global = 0,78)
Fuente: Elaboración propia
Esta tabla operacionaliza un componente clave del
impacto: la pasantía como vía de preinserción
laboral. Los resultados muestran que en el postest
el 48,3 % de los estudiantes fue contratado en el
mismo taller donde realizó la práctica, en
comparación con el 38,7 % registrado en el pretest,
lo que representa una mejora de 9,6 %. Este
incremento sugiere que la pasantía funcionó como
un período de observación y evaluación del
desempeño del estudiante por parte del empleador,
lo cual coincide con lógicas reales de selección
laboral en ocupaciones técnicas.
El 30,6 % contratado en otros talleres en el postest,
frente al 32,3 % en el pretest, refleja una ligera
variación de -1,7 %, lo que evidencia que la
experiencia práctica también genera movilidad
laboral, ya sea por referencias, reputación o capital
social construido durante la pasantía. Por su parte,
el 21,0 % no contratado en el postest, en
comparación con el 29,0 % del pretest, muestra una
mejora de 8,0 %, lo que guarda consistencia con la
reducción de no empleados observada en la Tabla
3 y refuerza la coherencia interna de los resultados.
Desde el punto de vista institucional, este hallazgo
es crítico porque demuestra que no basta con
realizar pasantías, sino que su diseño debe
maximizar oportunidades de participación técnica
real, evaluación positiva y vinculación efectiva con
el sector productivo. La media global (1,73) y la
desviación estándar (0,78) evidencian una
tendencia favorable hacia la contratación directa,
con una dispersión moderada en los resultados.
Además, la alta contratación en el mismo lugar
sugiere que la calidad de la relación institución–
taller y la pertinencia en la asignación de
estudiantes influyen significativamente en los
resultados. En síntesis, los datos sostienen que las
pasantías constituyen un mecanismo efectivo para
acelerar el tránsito al empleo, particularmente
cuando el taller percibe al pasante como un recurso
productivo competente (OIT, 2021).
Tabla 5. Correlación entre calidad de supervisión
en la pasantía y empleabilidad
Relación
entre
variables
r de
Pearson
p-valor
Interpretación
Supervisión
Empleabilidad
0,67
0,001
Correlación
positiva alta (p
< 0,01)
Fuente: Elaboración propia
La Tabla 5 presenta la correlación entre la calidad
de la supervisión durante la pasantía y el nivel de
empleabilidad de los estudiantes técnicos,
evidenciando una relación estadísticamente
significativa entre ambas variables. El coeficiente
de correlación de Pearson (r = 0,67) indica una
relación positiva alta, lo que sugiere que a medida
que mejora la calidad de la supervisión técnica,
aumentan también los niveles de empleabilidad de
los egresados. Asimismo, el valor de significancia
(p < 0,001) confirma que esta relación no es
producto del azar, sino que responde a un patrón
consistente dentro de los datos analizados.
Este resultado implica que la supervisión no solo
cumple una función de acompañamiento, sino que
constituye un factor determinante en la calidad del
aprendizaje práctico, influyendo directamente en el
desarrollo de competencias técnicas y
socioemocionales. En este sentido, una supervisión
estructurada, con orientación pedagógica y
retroalimentación constante, favorece la
adquisición de habilidades transferibles al entorno
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laboral. Por el contrario, procesos de supervisión
limitados o informales pueden reducir el impacto
formativo de la pasantía. En consecuencia, la
calidad de la supervisión se configura como una
variable clave dentro del proceso de empleabilidad,
reforzando la importancia de establecer estándares
claros de acompañamiento en los contextos de
práctica (Concha-Díaz, 2024).
Tabla 6. Correlación entre competencias técnicas
desarrolladas y empleabilidad
Relación
entre
variables
r de
Pearson
p-valor
Interpretación
Competencias
técnicas –
Empleabilidad
0,71
0,001
Correlación
positiva fuerte
(p < 0,01)
Fuente: Elaboración propia
La relación competencias técnicas–empleabilidad
es la más intensa del modelo correlacional
reportado, con r = 0,71, lo cual representa una
correlación positiva fuerte. Este hallazgo confirma,
de manera coherente con la operacionalización
metodológica, que el dominio técnico adquirido o
consolidado durante la pasantía se asocia
estrechamente con mejores resultados de inserción
laboral, rapidez de contratación y percepción
favorable del desempeño. El p-valor = 0,001
ratifica significancia estadística a un nivel exigente
(p < 0,01), reforzando la validez del hallazgo. En
términos interpretativos, el dato indica que cuando
el estudiante logra desempeños técnicos más
sólidos (diagnóstico, reparación, uso de
herramientas, procedimientos), incrementa su
probabilidad de ser contratado, especialmente en
un sector donde la productividad inicial es crucial.
Este resultado es consistente con la teoría del
capital humano, que sostiene que las competencias
específicas elevan el valor laboral del individuo en
mercados donde dichas competencias son
demandadas (Becker, 1993). Además, sugiere que
la pasantía contribuye a reducir la “curva de
aprendizaje” post-egreso, lo que resulta atractivo
para los talleres por reducción de costos de
capacitación. En síntesis, se confirma
empíricamente que el impacto de las pasantías se
expresa con fuerza cuando estas logran transformar
el desempeño técnico en capacidad laboral
verificable.
Los resultados evidenciaron que el 68,5 % de los
estudiantes alcanzó un nivel alto de competencias
técnicas tras la realización de las pasantías en
talleres automotrices, lo cual confirma que la
formación basada en el trabajo constituye un
mecanismo altamente efectivo para fortalecer el
dominio operativo en contextos productivos reales
y tecnológicamente exigentes. Este hallazgo
adquiere relevancia al considerar que el sector
automotriz contemporáneo demanda capacidades
específicas en diagnóstico electrónico,
mantenimiento preventivo avanzado y resolución
de fallas complejas, competencias que difícilmente
se consolidan únicamente mediante instrucción
teórica en aula. Desde la perspectiva de la teoría del
capital humano planteada por Becker (1993), la
inversión en formación específica alineada con las
necesidades productivas del sector incrementa la
productividad marginal del trabajador y mejora su
posicionamiento competitivo en el mercado
laboral. La correlación fuerte encontrada entre
competencias técnicas y empleabilidad (r = 0,71; p
< 0,01) respalda empíricamente esta
fundamentación teórica, al demostrar que el
dominio técnico adquirido durante la pasantía se
traduce directamente en mayores probabilidades de
inserción laboral formal. Asimismo, los datos
confirman que el aprendizaje contextualizado
reduce la curva de adaptación profesional posterior
al egreso, lo cual representa una ventaja estratégica
para los empleadores. En consecuencia, la
evidencia obtenida sugiere que la pasantía no debe
ser concebida como requisito administrativo del
currículo técnico, sino como componente
estructural esencial para la consolidación
profesional.
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En relación con las habilidades socioemocionales,
el 72,4 % de los participantes alcanzó un nivel alto,
lo cual demuestra que la experiencia práctica en
talleres automotrices no solo impacta en el ámbito
técnico, sino que también fortalece dimensiones
actitudinales y relacionales fundamentales para la
empleabilidad sostenible. Este resultado es
coherente con los planteamientos de Cabrera
(2024), quien sostiene que la permanencia y
progresión laboral en contextos técnicos depende
en gran medida de competencias como
responsabilidad, disciplina operativa, trabajo
colaborativo y comunicación efectiva con clientes
y superiores. El entorno del taller automotriz
implica interacción constante con equipos de
trabajo, gestión de tiempos de entrega, atención
directa al cliente y cumplimiento de protocolos de
seguridad, lo que exige adaptación conductual y
compromiso profesional.
La media global elevada obtenida en esta
dimensión (4,26) indica que la mayoría de los
estudiantes percibió un crecimiento significativo
en su madurez profesional durante la pasantía. Este
hallazgo refuerza la concepción multidimensional
de la empleabilidad, entendida no solo como
posesión de habilidades técnicas, sino como
integración de capacidades personales, sociales y
productivas. En consecuencia, la pasantía emerge
como escenario formativo integral que articula
competencias duras y blandas en función del
desempeño laboral real. Respecto a la inserción
laboral, el 64,5 % de los egresados obtuvo empleo
formal dentro de los seis meses posteriores a la
culminación de sus estudios, lo cual evidencia una
transición relativamente eficiente hacia el mercado
laboral técnico automotriz. Este resultado es
consistente con lo señalado por la Organización
Internacional del Trabajo (OIT, 2021), que destaca
que los programas de formación dual o prácticas
estructuradas incrementan significativamente la
probabilidad de empleo juvenil en sectores
productivos especializados.
La contratación del 48,3 % de los estudiantes en el
mismo taller donde realizaron la pasantía sugiere
que esta experiencia funcionó como período de
evaluación previa por parte del empleador,
reduciendo incertidumbre en el proceso de
selección laboral. Desde la perspectiva de
transición escuela-trabajo, este mecanismo
favorece la continuidad laboral al transformar la
práctica en una fase inicial del vínculo contractual.
No obstante, el 21 % que no logró inserción laboral
durante el período analizado indica que la
empleabilidad está condicionada también por
factores macroeconómicos, capacidad de absorción
del sector y variables individuales no exploradas en
este estudio. En consecuencia, aunque la pasantía
incrementa probabilidades de inserción, no
constituye garantía absoluta de empleo en
contextos económicos variables.
El análisis correlacional entre calidad de
supervisión y empleabilidad (r = 0,67; p < 0,01)
demuestra que el impacto de las pasantías depende
sustancialmente del acompañamiento técnico y
pedagógico recibido durante el proceso formativo.
Este resultado se alinea con lo planteado por
Concha-Díaz (2024), quien sostiene que la tutoría
estructurada favorece aprendizajes transferibles y
consolida competencias aplicables al entorno
laboral. Una supervisión activa implica asignación
de tareas pertinentes, retroalimentación continua,
evaluación del desempeño y orientación en la
resolución de problemas técnicos reales, elementos
que fortalecen la confianza profesional del
estudiante
El coeficiente obtenido indica que la calidad del
proceso de pasantía explica una proporción
relevante de la variabilidad en los niveles de
empleabilidad observados. Por tanto, la
estructuración formal del programa de prácticas
constituye variable estratégica para maximizar
impacto laboral. Asimismo, la relación
significativa entre competencias técnicas
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desarrolladas y empleabilidad confirma los
postulados del aprendizaje situado propuesto por
Lave y Wenger (1991), quienes argumentan que el
conocimiento se construye mediante participación
activa en comunidades de práctica reales. En los
talleres automotrices, los estudiantes no solo
observan procedimientos, sino que participan
progresivamente en actividades productivas
auténticas bajo la guía de técnicos experimentados.
Esta inmersión favorece la internalización de
saberes prácticos, la comprensión contextual de
fallas mecánicas y la toma de decisiones en
situaciones reales. La experiencia compartida
dentro del taller fortalece identidad profesional y
sentido de pertenencia al oficio técnico. En
consecuencia, el aprendizaje adquiere carácter
significativo y funcional, trascendiendo la
memorización de contenidos teóricos. Este proceso
explica por qué la experiencia práctica muestra
asociación tan fuerte con la inserción laboral
posterior.
Los hallazgos globales del estudio confirman que
las pasantías estructuradas en talleres automotrices
inciden significativamente en la empleabilidad de
los estudiantes técnicos al fortalecer competencias
técnicas, habilidades socioemocionales y
oportunidades directas de contratación. Sin
embargo, el impacto observado no es homogéneo y
depende de factores como calidad de supervisión,
pertinencia de tareas asignadas, duración efectiva
de la práctica y condiciones del mercado laboral
local.
Estos resultados respaldan la necesidad de
fortalecer políticas institucionales de vinculación
con el sector productivo, garantizando estándares
mínimos de calidad en la experiencia formativa.
Asimismo, sugieren la pertinencia de implementar
sistemas de evaluación continua que midan no solo
cumplimiento de horas de práctica, sino resultados
en inserción laboral y desempeño posterior.
Futuras investigaciones podrían incorporar diseños
longitudinales que analicen estabilidad contractual,
progresión salarial y satisfacción laboral a mediano
plazo. En síntesis, la evidencia empírica confirma
que la formación basada en el trabajo constituye
estrategia eficaz para mejorar la transición escuela-
empleo en el ámbito técnico automotriz, siempre
que su implementación sea rigurosa y estructurada.
Conclusiones
En respuesta al objetivo de analizar el impacto de
las pasantías en talleres automotrices en la
empleabilidad de los estudiantes técnicos, se
concluye que existe una mejora significativa en el
desarrollo de competencias técnicas tras la
implementación del proceso formativo
complementario. Los resultados evidencian un
incremento en el nivel alto de desempeño técnico,
acompañado de una reducción en los niveles medio
y bajo, lo que indica un avance progresivo en el
dominio de habilidades operativas propias del área
automotriz. Este comportamiento confirma que la
experiencia práctica, cuando es estructurada y
supervisada adecuadamente, favorece la
consolidación de conocimientos aplicados en
contextos reales. Asimismo, se observa que el
modelo pretest–postest permitió evidenciar
cambios medibles en el desempeño técnico de los
estudiantes. En este sentido, la formación basada
en la práctica contribuye a reducir la brecha entre
teoría y aplicación profesional. Por tanto, las
pasantías se consolidan como un componente clave
en la formación técnica orientada al empleo.
En relación con las habilidades socioemocionales,
se concluye que las pasantías no solo impactan en
el desarrollo técnico, sino también en competencias
transversales fundamentales para la empleabilidad.
Los resultados muestran un incremento
significativo en niveles altos de habilidades como
comunicación, trabajo en equipo y responsabilidad,
acompañado de una disminución en niveles bajos.
Este comportamiento refleja que el entorno del
taller automotriz actúa como un espacio de
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socialización profesional donde los estudiantes
enfrentan situaciones reales que exigen interacción,
adaptación y toma de decisiones. Además, se
evidencia que estas habilidades fortalecen la
capacidad del egresado para integrarse en equipos
de trabajo y responder a exigencias laborales. La
mejora observada confirma que la formación
integral del estudiante debe contemplar tanto
aspectos técnicos como socioemocionales. En
consecuencia, las pasantías contribuyen al
desarrollo de un perfil ocupacional más completo y
competitivo.
En cuanto a la inserción laboral, se concluye que
las pasantías, junto con el proceso formativo
implementado, inciden positivamente en las
oportunidades de empleo de los egresados. Se
evidenció un incremento en la inserción laboral
formal, acompañado de una reducción en el
desempleo y en la informalidad, lo que indica una
mejora en la calidad del empleo alcanzado. Este
resultado demuestra que el fortalecimiento de
competencias técnicas y socioemocionales impacta
directamente en la empleabilidad. Asimismo, se
observa que los egresados logran integrarse con
mayor rapidez al mercado laboral en comparación
con su situación inicial. Sin embargo, persisten
algunos casos de no inserción, lo que evidencia la
existencia de factores externos que influyen en el
acceso al empleo. Por tanto, la empleabilidad debe
entenderse como un proceso influenciado tanto por
la formación como por condiciones contextuales.
Respecto a la contratación vinculada al lugar de
pasantía, se concluye que existe una relación
directa entre la experiencia práctica y la
continuidad laboral en el mismo entorno donde se
desarrolló la práctica. Los resultados evidencian un
incremento en la contratación dentro del mismo
taller, lo que indica que las pasantías funcionan
como un mecanismo efectivo de preinserción
laboral. Este comportamiento sugiere que los
empleadores utilizan la pasantía como un espacio
de evaluación del desempeño del estudiante antes
de su contratación formal. Asimismo, se observa
una reducción en los niveles de no contratación, lo
que refuerza el impacto positivo del proceso
formativo. La posibilidad de inserción en otros
talleres también refleja movilidad laboral derivada
de la experiencia adquirida. En consecuencia, la
pasantía se consolida como una estrategia de
transición efectiva hacia el empleo.
En relación con la calidad de la supervisión, se
concluye que esta variable desempeña un papel
determinante en el desarrollo de la empleabilidad
de los estudiantes técnicos. El análisis
correlacional evidenció una relación positiva alta
entre la supervisión y la empleabilidad, lo que
indica que mejores procesos de acompañamiento
generan mayores niveles de desempeño y
oportunidades laborales. Este resultado confirma
que no basta con realizar pasantías, sino que es
necesario garantizar una supervisión estructurada,
orientada y con retroalimentación constante.
Asimismo, se evidencia que la calidad del entorno
formativo influye directamente en la adquisición de
competencias transferibles al mercado laboral. La
supervisión adecuada permite al estudiante
participar activamente en procesos técnicos
relevantes. Por tanto, la calidad de la pasantía
depende en gran medida del nivel de
acompañamiento recibido.
Se concluye que la implementación de un taller de
capacitación complementario, evaluado mediante
pretest y postest, contribuye significativamente al
fortalecimiento de la empleabilidad de los
estudiantes técnicos. Los resultados evidencian
mejoras medibles en competencias técnicas,
habilidades socioemocionales e inserción laboral,
lo que valida la efectividad de la intervención.
Asimismo, el uso de plataformas virtuales facilitó
el acceso a contenidos formativos y el seguimiento
del aprendizaje, fortaleciendo el proceso educativo.
Esta estrategia permitió complementar la
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formación práctica con recursos actualizados y
dinámicos. En consecuencia, la integración de
formación práctica, capacitación complementaria y
evaluación sistemática constituye un modelo
efectivo para mejorar la empleabilidad. Por tanto,
se recomienda la implementación de este tipo de
estrategias en programas de formación técnica.
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