Resumen

Abstract

The objective of this study was to evaluate the

effect of a technical training program based on

passing

and

dribbling

on

the

motor

coordination

of

12

-

to

14

-

year

-

old

basketball

players

from

a

higher

basic

education

institution. A quantitative, quasi

-

experi

mental,

single

-

group

design

with

pre

-

and

post

-

test

measurements was used. The sample, selected

through

non

-

probability,

purposive

sampling,

consisted of 20 students. Data collection was

carried

out

using

the

KTK

test,

whose

reliability has been reported in previous studies

with

values

close

to

0.95,

in

addition

to

a

checklist

specifically

developed

for

this

research and validated by five exp

erts, yielding

an

overall

Aiken's

V

of

1.00.

Specific

ball

control

tests

were

also

administered.

The

internal

consistency

of

the

checklist

was

estimated using Cronbach's alpha coefficient,

with a value of α = 0.855. The results showed

statistically

signifi

cant

improvements

in

overall motor coordination, with the total KTK

test

score

increasing

from

119.00

to

152.55

points (p < 0.001; d = 1.88).

Greater passing

accuracy,

reduced

dribbling

time

and

errors,

and

improved

movement

coordination

were

also observed. Large effect sizes were observed

for the variables analyzed, reflecting favorable

results

associated

with

the

intervention.

The

main

limitations

included

the

absence

of

a

control group, the small sample size, and the

short program duration, factors that prevented

determining

the

long

-

term

persistence

of

the

effects.

In

conclusion,

the

technical

training

program

based

on

passing

and

dribbling

showed

favorable

effects

o

n

the

motor

coordination and technical performance of the

participating students.

Fase	Objetivo principal	Contenidos técnicos predominantes	Duración e intensidad	Organización y progresión
Fase 1: Iniciación (Sesiones 1–2)	Introducir el programa y consolidar la técnica básica de pase pecho y drible estático y en desplazamientos lineales.	Pase pecho a corta distancia y en movimiento; drible estático y con desplazamiento hacia adelante y lateral; coordinación brazo–pierna sin oposición; circuitos simples pase–bote– recepción.	45–50 min por sesión; intensidad moderada a moderada–alta, con énfasis en precisión y control.	trabajo individual, en parejas y estaciones; progresión de ejercicios guiados a tareas en movimiento, aumentando distancia de pase y número de repeticiones de drible.
Fase 2: Variabilidad y cambios de dirección (Sesiones 3–4)	Mejorar la coordinación en pase y drible incorporando cambios de mano, dirección y ritmo de desplazamiento.	Drible con cambios de mano y dirección; pase pecho tras desplazamientos laterales; drible en zigzag; pases a distancias medias; ejercicios de ritmo con balón.	45–50 min; intensidad moderada–alta a alta, con pausas breves.	circuitos de 3–4 estaciones y trabajo por filas y relevos; progresión hacia mayor velocidad de ejecución y reducción del tiempo de pausa.
Fase 3: Oposición y espacios reducidos (Sesiones 5–6)	Incrementar la estabilidad del drible bajo ligera presión y afianzar la toma de decisiones básica en pase y drible en espacios reducidos.	Drible con oposición pasiva; pase al blanco fijo; recepción en movimiento; drible con cambios de ritmo; pase tras penetración; secuencias pase–corte– recepción.	45–50 min; intensidad alta.	juegos reducidos (2 vs 1) y pequeños juegos de posesión; progresión mediante aumento de complejidad de trayectorias y exigencia de seleccionar a quién pasar.
Fase 4: Obstáculos y coordinación avanzada (Sesiones 7–8)	Mejorar la continuidad del drible y la precisión del pase en movimiento, aumentando las demandas coordinativas.	Circuitos con obstáculos bajos; drible con cambios de mano y altura de bote; pases sucesivos en movimiento; pase al blanco móvil; pase en desplazamiento lateral; secuencias pase–corte–recepción en parejas y tríos.	45–50 min; intensidad alta.	circuitos en grupos y tareas cooperativas estructuradas; integración de obstáculos y mayor exigencia en la sincronización temporal entre pase y recepción.
Fase 5: Juego reducido y exigencia competitiva (Sesiones 9–11)	Desarrollar drible de protección, toma de decisiones en juego reducido y eficacia del pase bajo presión temporal.	Drible de protección con oposición ligera; pases de seguridad; conservación del balón en espacios acotados; drible con cambios de mano, ritmo y dirección; combinaciones de pases (pecho, picado); circuitos cronometrados y retos de precisión al blanco fijo.	45–50 min; intensidad alta a muy alta.	juegos 3 vs 3, juegos reducidos con reglas específicas y retos por equipos; progresión mediante incremento de intensidad competitiva, reducción del tiempo para completar tareas y disminución de errores permitidos.
Fase 6: Integración y evaluación (Sesión 12)	Integrar y evaluar la ejecución coordinada de pase y drible en juego reducido, consolidando los aprendizajes.	Juego reducido estructurado (3 vs 3 o 4 vs 4) con consignas sobre uso del pase y drible; tareas de repaso de fundamentos técnicos practicados en fases anteriores.	45–50 min; intensidad alta–muy alta según dinámica del juego.	partidos pedagógicos con retroalimentación; integración de todos los fundamentos trabajados y énfasis en fluidez motriz y toma de decisiones en contexto real de juego.

Variable	Pretest M	Pretest DE	Postest M	Postest DE
Equilibrio dinámico	39,75	1,77	49,75	1,77
Saltos monopedales	30,15	1.46	37,70	1,56
Saltos laterales	27,60	1.19	35,60	1.19
Trasposición lateral	21,50	1.05	29.50	1.05
Puntaje total	119,00	5.38	152,55	5.47

Variable	Media pretest	Media postest	Diferencia (post–pre)	t (gl = 19)	p	d de Cohen
Aciertos en el pase (número en 20 intentos)	9,70	14,70	5,00	8,90	< 0,001	1,99
% de acierto en el pase	48,50%	73,50%	25,00 puntos	8,50	< 0,001	1,90
Tiempo de drible (s)	19,30	15,85	-3,45	-7,80	< 0,001	1,74
Número de errores en el drible	3,85	1,60	-2,25	-7,20	< 0,001	1,61

Dimensiones	Mínimo	Máximo	Media
Puntaje en la precisión del pase en el pretest	2	4	2,80
Puntaje en la precisión del pase en el postest	4	6	4,80
Puntaje en la continuidad del drible en el pretest	2	3	2,30
Puntaje en la continuidad del drible en el postest	4	5	4,30
Puntaje en la coordinación del movimiento en el pretest	2	3	2,65
Puntaje en la coordinación del movimiento en el postest	4	5	4,65

Variables	Shapiro-Wilk
Estadístico	gl	Sig.
ktk_eq_pre	,948	20	,344
post ktk_eq	,948	20	,344
ktk_sm_pre	,942	20	,260
post_ ktk_sm	,921	20	,106
ktk_sl_pre	,914	20	,078
post_ ktk_sl	,914	20	,078
ktk_tr_pre	,884	20	,021
post_ktk_tr	,884	20	,021
ktk_total_pre	,959	20	,526
ktk_total_post	,955	20	,452
pase_aciertos_pre	,886	20	,023
pase_aciertos_post	,886	20	,023
pase_pct_pre	,886	20	,023
pase_pct_post	,886	20	,023
drible_tiempo_pre	,924	20	,118
errores_dribles_pre	,809	20	,001
pase_pre	,800	20	,001
pase_post	,800	20	,001
drible_pre	,580	20	,000
drible_post	,580	20	,000
coord_pre	,608	20	,000
coord_post	,608	20	,000
Nota. El nivel de significancia de p ≤ 0,05; valores de p > 0,05 indican ausencia de desviaciones significativas respecto de la distribución normal.

Variable	Pretest M	PretestDE	Postest M	Postest DE	t	gl	p	CI 95%	d
Equilibrio dinámico KTK	39,75	1.773	49,75	1.773	8,42	19	< 0,001	[7,52; 12,48]	1,88
Saltos monopedales KTK	30.15	1.461	37,70	1.559	7,91	19	< 0,001	[5,56; 9,54]	1,77
Saltos laterales KTK	27.60	1.188	35,60	1.188	8,24	19	< 0,001	[6,19; 9,81]	1,84
Trasposición lateral KTK	21.50	1.051	29.50	1.051	8,56	19	< 0,001	[6,05; 9,95]	1,91
Puntuación total KTK	119.00	5.380	152,55	5.472	8,42	19	< 0,001	[25,28; 41,82]	1,88
Precisión del pase	2.80	0,696	4.80	0,696	7,65	19	< 0,001	[1,45; 2,55]	1,71
Continuidad del drible	2.30	0,470	4.30	0,470	8,10	19	< 0,001	[1,48; 2,52]	1,81

Variables	Correlación	Sig.
Saltos monopedales pretest de KTK y Total de saltos monopedales postest	,945	,000
Promedio del pretest de KTK y Total del promedio del postest de KTK	,996	,000

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Jazmín

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