PROPUESTA DE UNA APLICACIÓN MÓVIL BASADA EN REALIDAD AUMENTADA
PARA LA ORIENTACIÓN Y ACCESIBILIDAD EN EL CAMPUS DE LA UNIVERSIDAD
TÉCNICA DE MANABÍ
PROPOSAL FOR A MOBILE APPLICATION BASED ON AUGMENTED REALITY FOR
ORIENTATION AND ACCESSIBILITY ON THE CAMPUS OF THE TECHNICAL
UNIVERSITY OF MANABÍ
Autores: ¹Jhordy Alberto Calderón Cusme y ²Tatiana Elizabeth Cobeña Macías.
¹ORCID ID:
https://orcid.org/0009-0007-0070-6336
²ORCID ID:
https://orcid.org/0000-0002-3298-6519
¹E-mail de contacto:
jcalderon8199@utm.edu.ec
²E-mail de contacto:
tatiana.cobena@utm.edu.ec
Afiliación:
1*2*
Universidad Técnica de Manabí, Facultad de Ciencias Informáticas, Carrera de Sistemas de Información,
Portoviejo, Manabí, (Ecuador).
Artículo recibido: 9 de Septiembre del 2026
.
Artículo revisado: 11 de Octubre del 2026
.
Artículo aprobado: 11 de Octubre del 2026
.
1
Estudiante de la Universidad Técnica de Manabí, (Ecuador).
2
Ingeniera
en
Sistemas,
graduada
de
la
Universidad
Laica
Eloy Alfaro
de
Manabí,
(Ecuador).
Máster
Universitario
en
Dirección
e
Ingeniería en Sitios Web, graduada de la Universidad Internacional de La Rioja, UNIR, (España).
Resumen
La
orientación
dentro
de
los
campus
universitarios
puede
presentar
dificultades
relacionadas con la identificación de destinos, la
interpretación
de
rutas
y
la
disponibilidad
de
información
accesible
para
usuarios
con
diferentes
necesidades,
en
este
contexto,
la
realidad
aumentada
constituye
una
alternativa
para
complementar
los
mecanismos
convencionales
de
orientación
mediante
la
incorporación
de
información
digital
sobre
el
entorno físico. El objetivo de esta investigación
fue diseñar una propuesta de aplicación móvil
basada en realidad aumentada para facilitar la
orientación y accesibilidad dentro del campus
de la Universidad Técnica de Manabí, mediante
la definición de requerimientos y la elaboración
de
un
prototipo
de
alta
fidelidad.
La
investigación
se
desarrolló
bajo
un
enfoque
cualitativo,
de
carácter
documental
y
propositivo,
sustentada
en
el
análisis
de
artículos
científicos
relacionados
con
realidad
aumentada,
navegación,
orientación
espacial,
puntos
de
referencia,
accesibilidad
y
experiencia de usuario, a partir de los hallazgos
documentales
se
establecieron
requerimientos
funcionales
y
de
accesibilidad
que
posteriormente
fueron
representados
mediante
un
prototipo
elaborado
en
Figma.
Como
resultado, se obtuvo una propuesta compuesta
por
nueve
interfaces
que
representan
la
búsqueda de destinos, exploración del campus,
consulta de información, planificación de rutas,
navegación
mediante
realidad
aumentada,
utilización
de
puntos
de
referencia
y
configuración de opciones de accesibilidad. La
propuesta constituye una base conceptual para
una
futura
implementación
y
validación
en
condiciones reales dentro del campus.
Palabras
clave:
Realidad
aumentada,
Navegación
universitaria,
Orientación
espacial,
Accesibilidad,
Prototipo
de
alta
fidelidad.
Abstract
Orientation
within
university
campuses
can
present
difficulties
related
to
identifying
destinations, interpreting routes, and providing
accessible information for users with different
needs.
In
this
context,
augmented
reality
represents
an
alternative
for
complementing
conventional
orientation
mechanisms
through
the incorporation of digital information into the
physical
environment.
The
objective
of
this
research
was
to
design
a
mobile
application
proposal
based
on
augmented
reality
to
facilitate orientatio
n and accessibility within the
campus of the Universidad Técnica de Manabí,
through the definition of requirements and the
development of a high
-
fidelity prototype. The
Ciencia y Educación
(L-ISSN: 2790-8402 E-ISSN: 2707-3378)
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research
followed
a
qualitative,
documentary,
and
propositional
approach,
supported
by
the
analysis
of
scientific
articles
related
to
augmented
reality,
navigation,
spatial
orientation,
landmarks,
accessibility,
and
user
experience. Based on the documentar
y findings,
functional and accessibility requirements were
established
and
subsequently
represented
through a prototype developed in Figma. As a
result, a proposal consisting of nine interfaces
was obtained,
representing destination search,
campus
explorat
ion,
information
consultation,
route
planning,
augmented
reality
-
based
navigation,
the
use
of
landmarks,
and
the
configuration
of
accessibility
options.
The
proposal provides a conceptual basis for future
implementation
and
validation
under
real
conditions
within the campus.
Keywords:
Augmented
reality,
University
navigation, Spatial orientation, Accessibility,
High
-
fidelity prototype.
Sumario
A
orientação
em
campi
universitários
pode
apresentar
dificuldades
relacionadas
à
identificação
de
destinos,
à
interpretação
de
rotas
e
ao
fornecimento
de
informações
acessíveis
para
usuários
com
diferentes
necessidades.
Nesse
contexto,
a
realidade
aumentad
a
representa
uma
alternativa
para
complementar
os
mecanismos
de
orientação
convencionais,
por
meio
da
incorporação
de
informações
digitais
ao
ambiente
físico.
O
objetivo
desta
pesquisa
foi
elaborar
uma
proposta
de
aplicativo
móvel
baseado
em
realidade aume
ntada para facilitar a orientação
e
a
acessibilidade
no
campus
da
Universidad
Técnica
de
Manabí,
mediante
a
definição
de
requisitos e o desenvolvimento de um protótipo
de
alta
fidelidade.
A
pesquisa
adotou
uma
abordagem
qualitativa,
documental
e
propositiv
a, fundamentada na análise de artigos
científicos relacionados à realidade aumentada,
navegação,
orientação
espacial,
pontos
de
referência,
acessibilidade
e
experiência
do
usuário.
Com
base
nos
achados
documentais,
foram estabelecidos requisitos funcionais
e de
acessibilidade,
representados
posteriormente
por
meio
de
um
protótipo
desenvolvido
no
Figma.
Como
resultado,
obteve
-
se
uma
proposta
composta
por
nove
interfaces,
que
abrangem a busca por destinos, a exploração do
campus,
a
consulta
a
informações,
o
planejamento de rotas, a navegação baseada em
realidade
aumentada,
o
uso
de
pontos
de
referên
cia
e
a
configuração
de
opções
de
acessibilidade.
A
proposta
fornece
uma
base
conceitual
para
futura
implementação
e
validação em condições reais dentro do campus.
Palavras
-
chave:
Realidade
aumentada,
Navegação
universitária,
Orientação
espacial,
Acessibilidade,
Protótipo
de
alta
fidelidade.
Introducción
La realidad aumentada (RA) se presenta como
una
opción
para
añadir
información
digital
al
mundo físico y ofrecer asistencia contextual en
actividades de orientación y navegación. En el
ámbito
de
la
navegación
peatonal,
se
han
llevado
a
cabo
diversas
investigaciones
que
exploran cómo los dispositivos móviles y otras
herramientas
de
visualización
pueden
mostrar
rutas,
indicaciones
y
puntos
de
referencia
directamente en el entorno, entre las cuales se
encuentran
sistemas
que
crean
recorridos
en
mapas
digitales
y
posteriormente
utilizan
RA
para
superponer
flechas
que
facilitan
el
seguimiento de las rutas y la localización de los
destinos (Ramírez et al., 2025).
La orientación en los campus universitarios es
un
área
particularmente
interesante
para
este
tipo de soluciones, ya que la gran cantidad de
edificios,
caminos
y
puntos
de
interés
puede
dificultar la orientación y movilidad de quienes
no
están
familiarizados
con
el
lugar.
En
este
contexto, varios estudios se han centrado en el
wayfinding
en
estos
entornos,
desarrollando
prototipos móviles que facilitan la navegación
dentro
de
los
campus
(Ma
y
Zhang,
2025),
mientras
que
otras
investigaciones
han
analizado
sistemas
que
ofrecen
orientación
tanto
en
espacios
interiores
como
exteriores
Ciencia y Educación
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mediante la combinación de señales visuales y
auditivas (Marian et al., 2025). Además de las
direcciones o indicaciones de ruta, la literatura
resalta
la
relevancia
de
los
elementos
reconocibles
del
entorno
como
apoyo
para
la
orientación
espacial,
por
lo
que
se
han
implementado sistemas basados en landmarks
que
ayudan
a
los
usuarios
a
relacionar
las
instrucciones de navegación con los elementos
físicos que los rodean. Un ejemplo de esto es
NavMarkAR,
que
propone
un
sistema
de
wayfinding
centrado
en
puntos
de
referencia
para mejorar el aprendizaje espacial, mientras
que
otros
estudios
han
investigado
el
uso
de
landmarks
globales
como
referencias
constantes durante el desplazamiento (Liu et al.,
2022; Qiu et al., 2024).
La
accesibilidad
constituye
un
aspecto
fundamental
en
el
diseño
de
sistemas
de
orientación
y
navegación,
por
lo
que
se
han
desarrollado
soluciones
que
incorporan
información
auditiva
para
facilitar
la
orientación
de
personas
ciegas
o
con
discapacidad
visual,
así
como
sistemas
que
integran
información
contextual,
puntos
de
interés,
landmarks
y
mecanismos
de
retroalimentación
multimodal
(Messi
et al.,
2025;
Rathnayake
et al.,
2022).
En
este
contexto, también se ha investigado el uso de la
realidad aumentada como recurso para mejorar
la
percepción
de
información
textual
en
el
entorno,
mediante
la
incorporación
de
resaltados de alto contraste y la conversión de
texto a voz (Huang et al., 2019).
Lo que evidencia la importancia de combinar
diferentes
modalidades
de
interacción
para
facilitar el acceso a la información durante los
procesos de orientación. Sin embargo, el diseño
de
interfaces
de
navegación
con
realidad
aumentada también enfrenta retos en cuanto a la
cantidad y presentación de la información, ya
que un estudio sobre sistemas de RA basados en
localización
señala
que
la
sobrecarga
visual
causada
por
la
superposición
de
múltiples
marcadores de puntos de interés puede afectar
negativamente
la
experiencia
de
navegación
(Brata
y
Liang,
2019),
lo
que
resalta
la
importancia
de
no
solo
incluir
información
contextual, sino también de considerar la forma
en
que
esta
se
presenta
al
usuario
durante
su
recorrido.
A partir de lo analizado, los estudios revisados
muestran
propuestas
de
navegación
con
realidad
aumentada
aplicadas
a
diversos
contextos,
incluyendo
entornos
universitarios,
así
como
investigaciones
centradas
en
la
incorporación
de
landmarks,
información
contextual y mecanismos de accesibilidad; sin
embargo,
los
trabajos
revisados
presentan
enfoques
variados
según
el
contexto
y
las
necesidades
específicas,
por
lo
que
surge
la
necesidad
de
integrar
estos
elementos
en
una
propuesta adaptada al campus de la Universidad
Técnica de Manabí (UTM), teniendo en cuenta
la navegación mediante RA, el uso de puntos de
referencia,
la
información
contextual
y
las
características que favorezcan la accesibilidad.
En función de este contexto, el objetivo de la
presente
investigación
fue
diseñar
una
propuesta para una aplicación móvil que utilice
realidad
aumentada,
con
el
fin
de
mejorar
la
orientación y accesibilidad en el campus de la
Universidad Técnica de Manabí; para lograrlo,
se
llevó
a
cabo
una
revisión
de
la
literatura
científica
seleccionada,
mediante
la
cual
se
identificaron características fundamentales para
la
solución
propuesta
y,
a
partir
de
estos
hallazgos,
se
establecieron
los
requerimientos
funcionales, de accesibilidad y de experiencia
del
usuario,
los
cuales
se
plasmaron
en
un
prototipo
visual
desarrollado
en
Figma.
Es
importante
mencionar
que
esta
propuesta
se
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encuentra en una fase de diseño conceptual y
prototipado,
por
lo
que
no
contempla
el
desarrollo
de
una
aplicación
funcional
ni
la
validación con usuarios reales.
Materiales y Métodos
La investigación se desarrolló bajo un enfoque
cualitativo,
con
un
alcance
documental
y
propositivo,
y
tuvo
como
objetivo
diseñar
conceptualmente
una
aplicación
móvil
que
utilice
realidad
aumentada
para
mejorar
la
orientación y accesibilidad en el campus de la
Universidad Técnica de Manabí. Es importante
destacar
que
el
estudio
no
buscó
crear
una
aplicación
funcional
en
esta
etapa,
sino
establecer
una
propuesta
de
diseño
que
sirva
como base para futuras implementaciones, por
lo que el proceso metodológico se estructuró a
partir de la revisión y análisis de los artículos
seleccionados,
con
el
propósito
de
identificar
características
clave
y
definir
los
requerimientos e interfaces necesarios para un
prototipo de alta fidelidad.
La base documental
consistió en los
artículos
científicos
seleccionados
previamente
para
el
desarrollo del estudio, cuyo análisis se enfocó
principalmente
en
identificar
contribuciones
relacionadas
con
la
navegación
mediante
realidad aumentada, la orientación espacial, el
uso
de
puntos
de
referencia
o
landmarks,
la
accesibilidad
para
personas
con
discapacidad
visual
y
los
criterios
que
influyen
en
la
experiencia
del
usuario.
Para
organizar
este
proceso, se establecieron categorías de análisis
que facilitaron la clasificación de los aspectos
más
relevantes
encontrados
en
las
fuentes
consultadas
y
que,
a
su
vez,
fueron
fundamentales
para
determinar
los
elementos
que se considerarían en la propuesta final.
Tabla 1.
Categorías utilizadas para el análisis documental
.
Categoría
Aspectos analizados
Realidad aumentada
Superposición de información, flechas, elementos virtuales y orientación contextual
Navegación
Rutas, mapas, posicionamiento y desplazamiento interior/exterior
Orientación espacial
Landmarks, puntos de referencia y puntos de interés
Accesibilidad
Audio, texto a voz, contraste e información multimodal
Experiencia de usuario
Claridad, organización de la información y reducción de la carga visual
Fuente: Elaboración propia.
Como se presenta en la Tabla 1, las categorías
de
análisis
no
se
centraron
únicamente
en
la
realidad
aumentada,
sino
que
también
abarcó
aspectos
como
la
navegación,
la
orientación
espacial,
la
accesibilidad
y
la
experiencia
del
usuario.
Al
integrar
estas
categorías,
se
logró
abordar
la
propuesta
desde
un
enfoque
que
considera
tanto
la
orientación
dentro
del
campus como
las condiciones necesarias para
facilitar el acceso a la información.
Con base en las categorías definidas, se llevó a
cabo
un
análisis
comparativo
de
las
contribuciones de los artículos seleccionados, lo
que
permitió
identificar
las
funcionalidades
y
características
de
diseño
relevantes
para
una
propuesta adaptada al entorno universitario. En
particular,
se
evaluó
el
uso
de
la
realidad
aumentada como una herramienta para ofrecer
indicaciones durante el desplazamiento, el uso
de
puntos
de
referencia
para
ayudar
en
la
orientación
espacial,
la
inclusión
de
información contextual sobre los destinos y la
provisión de opciones de accesibilidad a través
de elementos visuales y auditivos.
Posteriormente,
los
hallazgos
obtenidos
se
convirtieron en requisitos de diseño, donde los
requisitos
funcionales
definen
las
acciones
clave que debería incluir una futura aplicación,
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los
de
accesibilidad
se
enfocan
en
características
que
faciliten
el
acceso
a
la
información, mientras que los relacionados con
la experiencia del usuario buscan asegurar una
interacción fluida y minimizar la sobrecarga de
información.
Tabla 2.
Requerimientos definidos para la propuesta
Código
Tipo
Requerimiento
RF-01
Funcional
Buscar y seleccionar destinos dentro del campus
RF-02
Funcional
Visualizar rutas hacia el destino seleccionado
RF-03
Funcional
Representar indicaciones mediante realidad aumentada
RF-04
Funcional
Incorporar puntos de referencia para apoyar la orientación
RF-05
Funcional
Presentar información contextual de los destinos
RA-01
Accesibilidad
Incorporar contraste y legibilidad adecuados
RA-02
Accesibilidad
Incorporar información auditiva y texto a voz
UX-01
Experiencia de usuario
Mantener una navegación sencilla y jerarquizada
UX-02
Experiencia de usuario
Reducir la sobrecarga visual durante la navegación
Fuente: Elaboración propia.
Los requerimientos que se detallan en la Tabla
2
ayudaron
a
definir
las
características
que
debía tener el prototipo de alta fidelidad. Así,
los
requerimientos
funcionales
se
vincularon
con las acciones clave de búsqueda, selección y
navegación; los requerimientos de accesibilidad
se
centraron
en
cómo
se
presenta
la
información, tanto visual como auditivamente;
y los requerimientos de experiencia de usuario
se enfocaron en la organización y la simplicidad
de las interfaces.
A partir de estos requerimientos, se estableció
el
flujo
conceptual
de
la
aplicación
y
la
estructura
de
sus
principales
interfaces.
El
diseño abarcó varias etapas: desde el inicio, la
búsqueda
de
un
destino,
la
exploración
del
campus,
la
consulta
de
información,
la
selección de una ruta, la navegación a través de
realidad
aumentada,
el
uso
de
puntos
de
referencia,
la
configuración
de
opciones
de
accesibilidad, hasta la confirmación de llegada.
Esta estructura permitió representar de manera
clara
el
recorrido
que
un
usuario
realizaría
dentro de la aplicación propuesta.
Se creó un prototipo de alta fidelidad utilizando
Figma,
donde
se
plasmaron
las
interfaces
principales
y
los
componentes
de
interacción
que se definieron a partir de los requerimientos
establecidos durante el proceso metodológico.
El
prototipo
permitió
visualizar
de
manera
conceptual la estructura y el funcionamiento de
la propuesta, lo que significa que las rutas, los
elementos
de
realidad
aumentada,
la
información
sobre
destinos
y
las
opciones
de
accesibilidad que se muestran en las interfaces
son una previsualización de cómo se espera que
funcione la aplicación, y no resultados de una
implementación real.
Resultados y Discusión
El
análisis
documental
ha
sido
clave
para
identificar
características
importantes
que
ayudarán a diseñar una propuesta de aplicación
móvil
enfocada
en
la
navegación
y
accesibilidad
dentro
de
un
campus
universitario,
ya
que
los
estudios
revisados
destacan
diversas
aplicaciones
de
la
realidad
aumentada
como
una
herramienta
útil
para
la
orientación,
ofreciendo
rutas,
indicaciones
direccionales,
puntos
de
interés
y
referencias
visuales. Por ejemplo,
el
estudio de
Ramírez-
et al. (2025) propone la creación de rutas en un
mapa
digital
y
la
adición
de
flechas
direccionales
a
través
de
realidad
aumentada,
mientras que Marian et al. (2025) se centra en el
uso
de
indicaciones
visuales
y
auditivas
para
facilitar
la
navegación
en
espacios
universitarios, tanto interiores como exteriores.
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Con base en esta información, la propuesta se
organizó mediante un flujo de interacción que
inicia con el acceso a la aplicación y la elección
de
un
destino,
continúa
con
la
consulta
de
información
y
la
planificación
de
la
ruta,
y
culmina
con
la
navegación
mediante
realidad
aumentada y la confirmación de llegada. Para
representar
este
flujo
de
manera
visual
y
funcional,
se
desarrolló
un
prototipo
de
alta
fidelidad
compuesto
por
nueve
interfaces,
agrupadas de acuerdo con las principales etapas
de interacción del usuario.
Figura
1.
Interfaces
de
inicio,
búsqueda
y
exploración del campus
Fuente: Elaboración propia.
En la Figura 1, se presentan las interfaces que
corresponden a la primera etapa de interacción
de
la
propuesta.
La
pantalla
de
inicio,
denominada
UTM
GUIDE,
actúa
como
el
acceso
principal
y
reúne
las
opciones
principales para buscar un destino, explorar el
campus y acceder a funciones de accesibilidad,
donde la opción de búsqueda permite escribir o
seleccionar el lugar de destino, mientras que la
opción de exploración ofrece una visión general
de los diferentes espacios disponibles dentro del
campus. Por otro lado, la pantalla de búsqueda
organiza
los
destinos
en
categorías
como
facultades,
bibliotecas,
laboratorios,
servicios,
administración y espacios comunes, además de
mostrar
los
destinos
que
se
han
consultado
recientemente,
mientras
que
la
pantalla
de
exploración
complementa
esta
funcionalidad
con un mapa que identifica distintos puntos de
interés
y
da
la
opción
de
consultar
lugares
cercanos. Esta disposición busca ofrecer varias
alternativas para localizar un destino, evitando
que la interacción dependa exclusivamente de
un único mecanismo de búsqueda.
Una vez que se ha seleccionado un destino, la
interacción continúa con una segunda etapa que
se centra en proporcionar información sobre el
lugar y facilitar la planificación del recorrido,
siendo esta etapa clave porque permite conocer
el
destino
y
revisar
el
trayecto
antes
de
comenzar
la
navegación
con
realidad
aumentada.
Figura 2.
Interfaces de consulta del destino y
planificación de la ruta.
Fuente: Elaboración propia.
En
la
Figura
2
se
presentan
las
interfaces
correspondientes
a
la
transición
entre
la
selección
del
destino
y
la
planificación
del
recorrido,
donde
la
pantalla
de
detalles
proporciona
información
sobre
el
lugar
seleccionado,
incluyendo
su
identificación,
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(L-ISSN: 2790-8402 E-ISSN: 2707-3378)
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ubicación dentro del campus y una descripción
general,
además
de
señalar
un
punto
de
referencia
cercano
y
ofrecer
la
opción
de
solicitar la ruta. Esta estructura permite que el
usuario conozca el contexto del destino antes de
iniciar
su
desplazamiento,
mientras
que
la
segunda interfaz presenta la ruta mediante un
mapa simplificado acompañado de información
sobre
la
distancia
y
el
tiempo
estimado
del
recorrido, así como de un botón para iniciar la
navegación,
de
esta
manera,
el
prototipo
establece una separación clara entre la consulta
de
información
y
el
inicio
de
la
navegación,
proporcionando al usuario una etapa previa de
planificación
que
facilita
la
comprensión
del
recorrido antes de comenzar el desplazamiento.
La incorporación de puntos de referencia es otro
de
los
hallazgos
que
surgen
del
análisis
documental, en ese contexto el estudio de (Qiu
et al., 2024) investiga un sistema de navegación
que se basa en landmarks y reporta mejoras en
la realización de tareas de orientación y en la
creación de mapas cognitivos, mientras que, de
manera
complementaria,
(Liu
et al.,
2022)
sugiere el uso de un punto de referencia visible
durante
el
desplazamiento
para
facilitar
el
procesamiento
de
información
espacial
y
mejorar la precisión de la navegación.
Con base
en
estos
antecedentes,
se
añadió
una
etapa
específica
de
navegación
mediante
realidad
aumentada, donde las indicaciones se vinculan
visualmente
con
el
entorno
y
con
puntos
de
referencia que son fácilmente reconocibles.
En
la
Figura
3
se
presentan
las
interfaces
correspondientes
al
componente
central
de
la
propuesta:
la
navegación
asistida
mediante
realidad aumentada, donde la primera interfaz
permite
realizar
el
recorrido
utilizando
una
representación del entorno físico sobre la que se
superponen
elementos
digitales,
como
indicaciones
direccionales,
distancia
restante,
identificación
del
destino
y
mensajes
orientativos
sobre
la
continuidad
de
la
ruta,
además
de
incorporar
un
control
para
las
indicaciones
auditivas
y
una
opción
para
finalizar la navegación. Por su parte, la segunda
interfaz
se
enfoca
en
la
identificación
de
un
punto de referencia, mostrando visualmente un
lugar
del
campus
y
proporcionando
una
indicación sobre la dirección que debe seguir el
usuario,
de
manera
que
ambos
recursos
se
integran
para
relacionar
las
instrucciones
digitales proporcionadas por la aplicación con
elementos
físicos
reconocibles
del
entorno
y
favorecer una navegación más contextualizada.
Figura
3.
Interfaces
de
navegación
mediante
realidad aumentada y puntos de referencia.
Fuente: Elaboración propia.
La
incorporación
de
la
realidad
aumentada
como recurso de navegación se sustenta en el
estudio de (Zhang et al., 2021), que señala que
los
sistemas
de
navegación
basados
en
esta
tecnología
pueden
mejorar
la
orientación
y
favorecer
el
desarrollo
de
mapas
cognitivos
mediante la superposición de elementos de guía
sobre
el
entorno
físico,
de
manera
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complementaria, la incorporación de puntos de
referencia como apoyo durante el recorrido se
sustenta en investigaciones previas sobre el uso
de landmarks, debido a su utilidad para facilitar
la identificación espacial y la orientación de los
usuarios en entornos físicos.
La
accesibilidad
se
ha
integrado
como
un
componente clave de la propuesta a partir de los
hallazgos
identificados
en
la
literatura
de
(Messi
et al.,
2025)
presenta
un
sistema
que
utiliza indicaciones de audio para ayudar en la
navegación
de
personas
ciegas
y
con
discapacidad visual, mientras que por otro lado,
(Huang
et al.,
2019)
incorpora
texto
de
alto
contraste
y
conversión
de
texto
a
voz
como
herramientas
de
apoyo
para
interpretar
información visual. A partir de los resultados se
añadió una interfaz diseñada especialmente para
ajustar
las
características
de
accesibilidad,
así
como una pantalla final que muestra el cierre del
recorrido.
Figura
4.
Interfaces
de
accesibilidad
y
confirmación de llegada
Fuente: Elaboración propia.
En la Figura 4, se muestran las interfaces que se
relacionan con la accesibilidad y la finalización
de
la
navegación,
donde
la
interfaz
de
accesibilidad
ofrece
opciones
para
ajustar
el
tamaño
del
texto,
activar
el
alto
contraste,
habilitar las indicaciones de audio y poner en
marcha
la
lectura
de
información,
cuya
disposición
permite
que
los
usuarios
puedan
personalizar las características de accesibilidad
antes o durante el uso de la aplicación, según las
diferentes necesidades de uso.
La
segunda
interfaz
muestra
la
llegada
al
destino a través de un mensaje de confirmación,
la identificación del lugar al que se ha llegado y
una imagen representativa del espacio, además,
se
incluye
una
opción
para
consultar
información
adicional
sobre
los
servicios
o
espacios relacionados con el destino, por lo que
el
flujo no termina solo
con la llegada física,
sino
que
también
permite
seguir
explorando
información
contextual.
Otro
aspecto
identificado durante el análisis documental es la
necesidad
de
gestionar
la
cantidad
de
información que se presenta mientras se navega.
(Brata
&
Liang,
2019)
indica
que
acumular
demasiados
marcadores
de
puntos
de
interés
puede llevar a interfaces sobrecargadas, lo que
a su vez afecta la usabilidad de los sistemas de
realidad
aumentada.
Para
abordar
este
problema, el prototipo organiza la información
en
diferentes
etapas
y
establece
una
jerarquía
visual clara entre las funciones principales, los
datos
del
destino
y
las
indicaciones
de
navegación.
En la Tabla 3 se muestra claramente cómo se
relacionan los hallazgos de la literatura con las
características incorporadas en el prototipo, por
ejemplo,
los
estudios
sobre
navegación
con
realidad aumentada se reflejan principalmente
en las interfaces de ruta y navegación RA, los
trabajos
que
se
enfocan
en
landmarks
están
conectados
con
la
inclusión
de
puntos
de
referencia,
mientras
que
los
estudios
sobre
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accesibilidad se manifiestan en las opciones de
contraste, tamaño de texto, audio y lectura de
información.
Esta
conexión
permite
trazar
un
hilo entre el análisis documental desarrollado en
la
metodología
y
las
decisiones
de
diseño
representadas en las Figuras 1, 2, 3 y 4.
Tabla 3.
Relación entre hallazgos documentales y elementos del prototipo
Hallazgo identificado
Elemento incorporado en la propuesta
Interfaz relacionada
Uso de realidad aumentada para proporcionar
orientación
Indicaciones visuales superpuestas sobre el
entorno
Navegación RA
Utilización de rutas y mapas digitales
Representación previa del recorrido hacia el
destino
Ruta al destino
Importancia de los landmarks para la
orientación
Identificación de puntos de referencia cercanos
Punto de referencia y Navegación RA
Necesidad de información contextual
Presentación de información del destino
seleccionado
Detalle del destino
Uso de audio para apoyar la navegación
Configuración de indicaciones mediante audio
Accesibilidad y Navegación RA
Necesidad de mejorar la legibilidad
Ajuste del tamaño de texto y alto contraste
Accesibilidad
Riesgo de sobrecarga visual en AR
Organización jerarquizada de la información
Conjunto de interfaces
Fuente: Elaboración propia.
Los
resultados
indican
que
la
propuesta
tiene
similitudes con diferentes enfoques que se han
desarrollado
en
investigaciones
anteriores,
aunque
los
trabajos
revisados
ofrecen
soluciones
tecnológicas
más
sofisticadas,
por
ejemplo,
Rathnayake
et al.
(2022)
integra
localización,
detección
de
contexto,
planificación
de
rutas
y
retroalimentación
a
través de voz y estímulos táctiles, mientras que
de manera similar, Jen et al. (2026) combina la
navegación
con
un
sistema
de
consulta
de
información
contextual
para
entornos
universitarios.
Estos
antecedentes
permiten
identificar posibles líneas de desarrollo para una
futura implementación, aunque no significa que
estas
tecnologías
estén
incluidas
en
la
implementación actual de la propuesta.
En
este
contexto,
el
prototipo
desarrollado
se
destaca por ser puramente conceptual, ya que
las interfaces creadas permiten imaginar cómo
podría
organizarse
una
aplicación
destinada
a
facilitar
la
orientación
y
accesibilidad
en
el
campus de la Universidad Técnica de Manabí,
aunque no se trata de una aplicación funcional
en
sí.
Las
rutas,
las
indicaciones
de
realidad
aumentada,
los
puntos
de
referencia
y
las
opciones de accesibilidad que se presentan son
solo una previsualización de cómo se espera que
funcione,
por
lo
que,
debido
al
alcance
conceptual,
los
resultados
obtenidos
no
permiten determinar si la propuesta reduce los
tiempos de desplazamiento, mejora la precisión
de
la
navegación
o
incrementa
el
nivel
de
accesibilidad
para
los
usuarios,
ya
que
estos
aspectos
necesitarían
ser
implementados
y
evaluados con usuarios reales.
El
resultado
principal
de
la
investigación
corresponde a la creación de una propuesta de
aplicación
móvil
que
se
estructura
en
nueve
interfaces
de
alta
fidelidad,
organizadas
visualmente en cuatro etapas: inicio y selección
del destino, consulta y planificación de la ruta,
navegación
a
través
de
realidad
aumentada
y
configuración
de
accesibilidad
hasta
la
finalización del recorrido. La propuesta integra
los elementos identificados en la literatura en un
flujo único y adaptado al contexto del campus
universitario,
ofreciendo
una
base
conceptual
para una futura fase de desarrollo tecnológico y
validación.
Conclusiones
La
investigación
permitió
desarrollar
una
propuesta conceptual para una aplicación móvil
que
utiliza
realidad
aumentada,
diseñada
para
mejorar
la
orientación
y
accesibilidad
en
el
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campus de la Universidad Técnica de Manabí, a
través
del
análisis
de
artículos
científicos
seleccionados,
se
identificaron
características
clave
relacionadas
con
la
navegación
en
realidad
aumentada,
el
uso
de
puntos
de
referencia,
la
presentación
de
información
contextual
y
la
inclusión
de
mecanismos
de
accesibilidad,
elementos
que
constituyeron
la
base
documental
para
guiar
las
decisiones
de
diseño de la propuesta.
El
análisis
realizado
permitió
convertir
los
principales
hallazgos
de
la
literatura
en
requisitos
funcionales,
de
accesibilidad
y
de
experiencia
del
usuario,
entre
los
aspectos
considerados
se
incluyen
la
búsqueda
y
selección de destinos, la visualización de rutas,
las indicaciones a través de realidad aumentada,
el uso de puntos de referencia, la consulta de
información contextual, el ajuste del tamaño del
texto,
el
alto
contraste
y
las
indicaciones
de
audio. La definición de estos requisitos ayudó a
establecer
una
estructura
organizada
que
representa
el
funcionamiento
esperado
de
la
aplicación.
Como resultado de este proceso metodológico,
se desarrolló un prototipo de alta fidelidad que
consta de nueve interfaces, organizadas en las
etapas
de
selección
de
destino,
consulta
y
planificación
de
la
ruta,
navegación
mediante
realidad
aumentada
y
configuración
de
accesibilidad hasta la finalización del recorrido,
lo que permitió visualizar la integración de los
elementos
identificados
en
la
revisión
documental
y
situarlos
en
una
propuesta
enfocada
en
el
campus
de
la
Universidad
Técnica de Manabí. La propuesta evidencia que
la
realidad
aumentada
puede
ser
considerada
como
un
recurso
tecnológico
pertinente
para
complementar los mecanismos convencionales
de
orientación
en
espacios
universitarios,
especialmente
cuando
se
combina
con
información contextual, referencias espaciales y
alternativas
de
interacción
accesible.
Sin
embargo,
los
resultados
obtenidos
corresponden exclusivamente a una propuesta
de
diseño
y
no
permiten
determinar
su
efectividad
real
en
términos
de
precisión
de
navegación,
reducción
de
tiempos
de
desplazamiento, facilidad de uso o mejora de la
accesibilidad,
debido
a
que
no
se
realizó
una
implementación
funcional
ni
una
evaluación
con usuarios.
En
consecuencia,
el
prototipo
desarrollado
constituye
una
base
para
una
futura
etapa
de
implementación y validación, por lo que, como
trabajo posterior, será necesario desarrollar las
funcionalidades tecnológicas requeridas para la
navegación y realidad aumentada, establecer los
mecanismos
de
posicionamiento
y
reconocimiento
del
entorno,
integrar
los
recursos de accesibilidad y realizar pruebas con
usuarios
en
condiciones
reales
dentro
del
campus. Estas etapas permitirían determinar la
viabilidad
técnica
y
la
efectividad
de
la
propuesta
que
en
esta
investigación
ha
sido
desarrollada a nivel conceptual.
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